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最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離
作者:行業資訊     點擊:265     添加時間:2021-07-08 09:52:00

|轉至:輸電線路技術

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

前言

社會、經濟以及科技的巨大進步,加大了人們對電力的大量需求,輸電線路是電能輸送的媒質。隨著近年輸電線路增加,導致線路路徑廊道擁擠,使得同塔多回線路工程增多;同塔多回線路與原有線路交叉跨越,成為輸電線路工程設計、施工運行的難點。

架空輸電線路在線路無論在設計還是運行時,都要保證線導線在最大弧垂時對地面、建筑物、樹木、鐵路、道路、河流、管道、索道及各種架空線路的垂直距離足夠的安全距離, 導線對跨越物的距離,應根據導線運行溫度40℃(若導線按允許溫度80℃設計時,導線運行溫度取50℃)情況或覆冰無風情況求得的最大弧垂計算垂直距離,根據最大風情況或覆冰情況求得的最大風偏進行風偏校驗。重覆冰區的線路,還應計算導線不均勻覆冰和驗算覆冰情況下的弧垂增大。計算距離時,可不考慮由于電流、太陽輻射等引起的弧垂增大,但應計及導線架線后塑性伸長的影響和設計、施工的誤差;?大跨越的導線弧垂應按導線實際能夠達到的最高溫度計算;輸電線路與標準軌距鐵路、高速公路及一級公路交叉時,當交叉檔距超過200m時,最大弧垂應按導線允許溫度計算,導線的允許溫度按不同要求取70℃或80℃計算。

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

線路與各種道路的距離

交叉最小垂直距離

表 66kV及以下交流線路與鐵路、道路交叉最小垂直距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

表 接地極極110kV及以上交流線路與鐵路、道路交叉最小垂直距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

注:

括號內的數值用于 跨桿(塔)頂;

當線路跨越擬建鐵路橋梁地段,考慮到鐵路架橋機施工情況;

重覆冰地區的交叉跨越應考慮不均勻冰荷載情況校驗弧垂增大,校驗與被跨越物的垂直距離。

表 500kV、±660kV和±1100kV與鐵路、道路交叉最小垂直距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

注:

括號內的數值用于 跨桿(塔)頂;

當線路跨越擬建鐵路橋梁地段,考慮到鐵路架橋機施工情況;

重覆冰地區的交叉跨越應考慮不均勻冰荷載情況校驗弧垂增大,校驗與被跨越物的垂直距離。

表 ±800kV線路不同海拔不同導線與鐵路、道路交叉最小垂直距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

注:

當線路跨越擬建鐵路橋梁地段,考慮到鐵路架橋機施工情況;

重覆冰地區的交叉跨越應考慮不均勻冰荷載情況校驗弧垂增大,校驗與被跨越物的垂直距離。

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

水平接近距離

表 66kV及以下交流線路與鐵路、道路水平接近距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

表 接地極極110kV及以上交流線路與鐵路、道路水平接近距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

表 直流線路與鐵路、道路水平接近距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

注:

走廊內受靜電感應可能帶電的金屬物應予以接地。

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

線路與河流的距離

交叉最小垂直距離

表 66kV及以下交流線路與及河流交叉最小垂直距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

表 接地極極110kV及以上交流線路與及河流交叉最小垂直距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

注:

最高洪水位需 考慮抗洪搶險船只時,垂直距 離應協商確定;

重覆冰地區的交叉跨越應考慮不均勻冰荷載情況校驗弧垂增大,校驗與被跨越物的垂直距離。

表 500kV、±660kV和±1100kV與河流交叉最小垂直距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

注:

最高洪水位需 考慮抗洪搶險船只時,垂直距 離應協商確定;

重覆冰地區的交叉跨越應考慮不均勻冰荷載情況校驗弧垂增大,校驗與被跨越物的垂直距離。

表 ±800kV線路不同海拔不同導線與河流交叉最小垂直距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

注:

最高洪水位需 考慮抗洪搶險船只時,垂直距 離應協商確定;

重覆冰地區的交叉跨越應考慮不均勻冰荷載情況校驗弧垂增大,校驗與被跨越物的垂直距離。

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

水平接近距離

表 66kV及以下交流線路與及河流水平接近距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

表 接地極極110kV及以上交流線路與及河流水平接近距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

表 直流線路與及河流水平接近距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

注:

走廊內受靜電感應可能帶電的金屬物應予以接地。

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

線路與管道、索道的距離

叉最小垂直距離

表 66kV及以下交流線路與管道、索道交叉最小垂直距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

表 接地極極110kV及以上交流線路與管道、索道交叉最小垂直距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

注:

重覆冰地區的交叉跨越應考慮不均勻冰荷載情況校驗弧垂增大,校驗與被跨越物的垂直距離。

表 500kV、±660kV和±1100kV與管道、索道交叉最小垂直距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

注:

重覆冰地區的交叉跨越應考慮不均勻冰荷載情況校驗弧垂增大,校驗與被跨越物的垂直距離。


表 ±800kV線路不同海拔不同導線與管道、索道交叉最小垂直距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

注:

重覆冰地區的交叉跨越應考慮不均勻冰荷載情況校驗弧垂增大,校驗與被跨越物的垂直距離。

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

水平接近距離

表 66kV及以下交流線路與管道、索道水平接近距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

表 接地極極110kV及以上交流線路與管道、索道水平接近距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

表 直流線路與管道、索道水平接近距離

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

注:

走廊內受靜電感應可能帶電的金屬物應予以接地。

最全的輸電線路與鐵路、公路、河流、管道、索道交叉或接近的距離

以上參數引至以下標準:

《架空絕緣配電線路設計標準》(GB 51302-2018)

《66kV及以下架空電力線路設計規范》(GB50061-2010)

《110KV~750KV架空輸電線路設計規范》(GB 50545-2010)

《1000KV架空輸電線路設計規范》(GB 50665-2011 )

《高壓直流架空送電線路技術導則》(DL/T 436-2005)

《±800kV直流架空輸電線路設計規范》(GB 50790-2013)

《±1100kV直流架空輸電線路設計規范》(報批稿)

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